沈阳长青街快速路全线通车

新建3条匝道与二环互通,并与东一环实现互通立交

来源:沈阳日报 2020-08-18 09:45

  

  去年年底,长青街快速路主线竣工通车,实现了从沈阳东一环至浑南地区全线无信号通行。8月17日,长青街快速路又传好消息:该快速路剩余工程全部竣工,正式完成了与二环路、东一环快速路、浑南大道快速路等交通要道有效衔接。至此,长青街快速路正式成为沈阳东南部重要交通枢纽,未来将极大地缓解青年大街、南北快速路的交通压力。

  更通畅

  二环路局部加宽改造

  长青街快速路北起一环万柳塘路,南至浑南大道以南的银卡路,全长5.4公里。一环处设置互通立交,与东一环高架桥连接。二环处新建互通立交,二环路局部拓宽,与二环实现互通。

  17日上午,记者在长青街快速路与二环交汇处的施工现场看到,该处地面道路沥青已经铺设完毕。“长青街快速路是上跨二环桥建设的,为了实现两条快速路连接转换,工程新建了三条匝道,并且对交会处的二环路局部进行加宽改造,由原双向6车道扩宽为双向8至10车道,以及对二环现有匝道进行整体提升。”中铁四局长青街快速路项目总工程师王翔对记者说。

  值得一提的是,该处立交桥系统的限高标准为2.9米,路过此处的司机朋友注意车高,避免受限高的影响。

  效率高

  地面道路实现“多杆合一”

  在长青街快速路地面道路改造中,充分体现了“慢行优先,以人为本”的理念,将人行道和非机动车道分隔开来,保障行人的路权,并且将沿线12个公交车站建成了深港湾式公交车站,使等车和换车的乘客更加安全方便。另外,为了满足周边小区居民及商户停车需求,长青街快速路桥下适当位置取消中间分离带,建设停车位,共新建600个停车位供大家使用。

  市城乡建设局还在长青街快速路地面道路尝试“多杆合一”。将沿线的信号杆、通讯杆、展示杆都合并在路灯杆中,将路上原来私搭乱建的电讯线、电缆线都统一规划在地下,方便日后统一管理。

  沈阳日报、沈报全媒体主任记者于海/文 李浩/摄

编辑:js10
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