装饰装修、设备安装施工基本完成

本月中旬 浑南大道快速路隧道有望通车

沈阳人关注的“二环南移”目标即将完成

来源:沈阳晚报 2020-12-02 09:17

  年尾,沈阳市各项城市基础设施建设纷纷进入到最后收官阶段。11月30日,沈阳晚报、沈报全媒体记者从市城乡建设局了解到,作为沈阳快速路网重要组成部分,也是沈阳市二环功能南移重要一环的浑南大道快速路隧道段工程,装饰装修、设备安装施工基本完成,施工单位正全力以赴,加紧进行剩余机电设备安装、联合调试、联动测试等收尾工作,确保12月中旬达到通车条件。

  隧道装饰对标港珠澳隧道

  浑南大道快速路工程主线由高架桥及隧道组成。工程西起胜利大街以西440米处,东至文汇街以东280米处,全长约10.7公里。沿线自西向东分别建设胜利大街立交桥、浑南大道跨南京街桥、浑南大道跨金阳大街桥、彩霞街—青年大街隧道、青年大街—富民街隧道、朗月街—文汇街高架桥。

  东西两段隧道段堪称沈阳目前最宽的城市快速路隧道,标准段宽27.5米,为双向6车道,也是目前我市地质条件复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的隧道工程。“隧道结构设计使用年限为100年,地震基本烈度7度,安全等级为一级。”中铁一局项目经理黄敬涛说,工程从过程控制、材料设备选型、后期运营管理方面均积极采用行业领先的理念,尤其是作为隧道使用中最为重要的机电、装修工程,所选用的设备均为国内外知名的一线品牌。该隧道装饰对标港珠澳隧道,采用人工合成瓷砖作为外挂材料,具有防火、防水、耐腐蚀、易清洁、有足够的漫反射等基本性能,简洁明快、线条流畅、庄重美观,并具有现代感。

  抗滑及降噪性能达到高速公路标准

  浑南大道快速路隧道段由全长1650米的东段和1025米的西段隧道构成,设计时速达到每小时60公里,是一条车速较快、功能较全的未来城市交通大动脉,为了解决行车中产生的噪声污染,隧道在进行最后一层沥青混凝土面层施工时,采用了玄武岩作为沥青混合料骨料,抗滑性能和降噪性能也高于普通道路,可达到高速公路标准。出于安全考虑及便民服务的需要,隧道全线设置专用消防公安通信网络,以便在有事故发生时能及时与隧道管理中心联系,通报险情,便于相关单位及时介入处置,隧道全线覆盖民用通讯信号,手机导航、电台等功能与隧道内外无缝衔接。此外,隧道洞口入口处设置光过渡设施,确保行车安全。隧道内设置有雨水泵房、消防泵房、消防水池、变配电所、废水泵房以及民用通信用房等设施。在消防设计上,除考虑设置消火栓灭火系统和配置灭火器外,还设置固定式水成膜泡沫灭火系统。

  沈阳快速路建设投资有限公司工程管理部部长解建东介绍,下一步隧道将进行设备调试,调试分两个阶段,第一阶段是对隧道内的消防、照明、广播、信号、通讯、通风等设备设施就地就行单点调试,确定设备运行正常,功能满足设计要求。第二阶段将各系统并入自控系统,与隧道管理中心平台进行联调联试,确定各系统之间的关联正常,满足隧道运行及安全需求。

  沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 刘宏伟

  摄影记者 孙海

编辑:js10
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